坦克調(diào)頭

坦克調(diào)頭的簡介以及工作原理：

在一些因地形限制的地方，汽車可以通過鎖死后軸，以后輪為圓心，實現(xiàn)180°原地掉頭，提升了車輛的操控靈活性與便利性，并且更加有利于車輛脫困，這一功能已經(jīng)基本在豐田蘭德酷路澤車系上得到了普及，除了配備了后差速鎖的蘭德酷路澤車型，其余車型都配備了坦克調(diào)頭功能。

坦克調(diào)頭的操作方法（以豐田蘭德酷路澤為例）：

首先，先掛P檔或N檔，打開低速四驅(qū)模式，接著掛D檔，開啟蠕行模式松開剎車，車就會自己行駛，然后打方向盤到一定角度，再按坦克調(diào)頭控制按鈕，由speed按鈕控制速度轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)輪胎有電子系統(tǒng)進行剎車，外側(cè)輪胎正常旋轉(zhuǎn)，可以把車想象成一個圓規(guī)，降低內(nèi)側(cè)輪胎行動軌跡，從而達到最小化轉(zhuǎn)彎半徑。該功能有一系列復雜的電子程序和機械系統(tǒng)組成。且僅限非鋪裝路面使用。